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兩會期間，與會代表和委員們圍繞如何推動區域協調發展，展開熱烈討論。

余仁強委員說，現在武咸兩地推進武咸城際鐵路、武廈高速鐵路、武咸快速通道、武深高速公路等項目建設，武漢知名商家先后落戶咸寧，咸寧農產品通過連鎖超市進入武漢，走向全國。但兩地同城發展的思想共識尚未形成，公共交通和基礎設施建設聯動不夠，產業錯位發展和協同發展急需加強，區域利益協調和補償機制有待健全。

他建議，加快推進武咸同城化發展，必須加強與武漢在要素集聚、基礎設施、人才引進、空間開發、兩型產業、公共服務等方面全面對接，率先在錯位發展、協同發展、融合發展上實現新突破、取得新進展。

金玉華委員認為，在武咸同城化進程中，咸寧應積極主動作為，加快建設好武咸同城化的深度融合發展區——嘉魚武漢融合發展區，引領武咸同城化高質量發展。他建議，加強兩地交通基礎設施的互聯互通，推動交通、人員來往更加順暢和便捷；深化兩地產業和科創的深度融合，共建具有較強競爭力的現代產業體系，加強民生事業的融合與合作，共享優質公共服務。

何文生委員談到“武咸同城”話題時，建議武咸城鐵提速降費，合理調整發車時間、適度增加列車班次，打造武咸一小時生活圈。通過提速降費，增加武漢人口來咸購房定居，吸引外來人口來咸工作生活，增加咸寧人口規模，促進咸寧房地產業持續健康發展，也增加來咸投資興業的吸引力。

劉秋芬委員說，隨著幕阜山片區的大力拓展，新的交通瓶頸逐漸凸顯，要想片區高質量發展，就要改變通山、崇陽、通城三縣還未通鐵路的“歷史痛點”，需要盡快建設幕阜山片區鐵路。

劉秋芬認為，幕阜山片區資源豐富，是咸寧率先建成全省特色產業增長極的重要支撐，建設幕阜山片區鐵路，有利于特色產品輸出，有利于全域旅游發展，也有利于區域路網完善。要力爭早建成早投入使用，徹底改變幕阜山片區無鐵路的歷史。

金柏華代表認為，咸寧桂花品牌目前存在開發意識不夠、桂花產品開發層次不高、市場主體驅動不強等問題，主要原因還是桂花產業發展缺乏核心競爭力。創建國家級優勢特色產業集群是建設中國桂花城的具體體現、具體目標，同時也是實現鞏固拓展脫貧攻堅成果與鄉村振興有效銜接的具體行動。

“盡快建設桂花產業研究院勢在必行、迫在眉睫。”金柏華建議，桂花產業研究院能在壯大發展桂花產業、建設中國桂花城中發揮“內核、聚集、支撐”的作用。建議市級統籌支持加快建設，通過研究院的建立，聚集市內現有項目，爭取新項目，培育扶持龍頭基地、龍頭企業。建議將桂花產業納入省市重點項目，在土地、資金、項目方面給予傾斜支持。

徐良開代表說，通山已成功創建國家全域旅游示范區，要充分利用縣域山水資源優勢，助推全域旅游發展。

徐良開代表認為，通山縣境內山清水秀，東有道教名山太平山，南有華中勝景九宮山，西有百洞之山大城山，北有森林公園大幕山，中有“水土樂園”富水湖及“地下長廊”隱水洞。通山還是一片文化的熱土，有獨具地方特色的漢戲、采茶戲、山鼓、民歌，還有許多民間故事傳說。

徐良開代表建議，通山在建設國家全域旅游強縣過程中，要活用自身山水文化資源，將旅游產業與文化產業、山水農林相結合，大力發展休閑＋農業、農家體驗、采摘游玩等旅游+項目，打造獨具特色的通山旅游品牌，助推國家全域旅游強縣創建。

(采寫：王恬　朱亞平　王莉敏　吳文謹　宋文虎）