您提出的關于支持建設長江赤壁綜合貨運碼頭的建議收悉，現答復如下：

近年來，我市堅決貫徹落實習近平生態文明思想和長江經濟帶“共抓大保護”總體決策部署，把修復長江生態環境擺在壓倒性位置，以共抓大保護、不搞大開發為導向，堅定不移推進長江大保護各項工作，推動長江經濟帶高質量發展。

咸寧雖擁有128公里長江黃金水道，但長江咸寧段絕大部分處于白鰭豚保護區內，適宜建設港口碼頭的長江岸線十分稀缺，特別是長江赤壁段目前全部處于保護區內。按照中辦、國辦印發的《關于建立以國家公園為主體的自然保護地體系的指導意見》，自然資源部、國家林業和草原局印發的《關于做好自然保護區內范圍及功能區優化調整前期有關工作的函》有關要求，明確自然保護區原則上核心區禁止人為活動，一般控制區禁止開發性、生產性建設活動，即無法規劃建設港口碼頭。

但為補齊水運短板，我市一直爭取上級有關政策支持，全力推進赤壁長江綜合貨運碼頭項目規劃落地。經近幾年的不懈努力，在省級相關部門的大力支持下，該項工作取得了一定進展。目前，《湖北長江新螺段白鰭豚國家級自然保護區功能區劃報告》已經由省政府報送國家林業和草原局，并經過國家林業和草原局初審，相關批復工作因自然保護地優化整合“三區變兩區”工作而暫停。2020年4月20日，赤壁市在對省政府關于征求《三線一單生態環境準入清單分區空管的意見》回復中，再次提出將赤壁長江部分岸線調整出生態紅線的意見。

規劃建設赤壁長江綜合貨運碼頭，亟待省交通運輸、生態環保、林業、自然資源與規劃等行業主管部門的大力支持。對此，我市主動對接，積極匯報，目前已爭取省交通運輸廳原則上支持建設長江赤壁綜合貨運碼頭，并將在事權范圍內加大行業指導力度，協調配合開展有關工作；爭取省發改委支持赤壁港項目建設，做好服務指導等工作。而針對赤壁長江岸線仍處于生態紅線內，項目土地利用仍無法突破瓶頸等問題，省自然資源廳正在組織開展生態保護紅線評估優化工作，對原生態紅線劃定不合理的地方，將指導赤壁市在科學評估的基礎上提出生態保護紅線調整方案，優化生態保護紅線布局，以保障赤壁市重大項目順利落地建設。

下一步，我市將積極繼續跟進白鱀豚保護區及生態保護紅線范圍銜接調整進度，主動對接國家和省級行業主管部門，根據赤壁市經濟社會發展需求，統籌生態保護與經濟發展工作，全力推進赤壁長江綜合貨運碼頭項目規劃建設，為赤壁市及周邊縣市地方經濟發展和提供水運支撐保障。